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ダイハツ リア ショック スプリング スズキ流用 ミラのショック流用・ダイハツにスズキショックに関するカスタム事例の詳細情報
ミラのショック流用・ダイハツにスズキショックに関するカスタム事例。hqdefault.jpg。ダイハツ&スズキ純正 純正流用混合仕様足回り のパーツレビュー | ミラ。ダイハツタント610Sのリアで使用していたショック&スプリングになります。ショックはBLITZ全長式で抜けと固着ありません。スズキのアルトワークス、アルトターボRS用。スプリングはシュピーゲルの110ミリでバネレート5Kです。IDは画像で確認出来るので参考にして下さい。中古なので御理解頂ける方のみ購入お願い致します。。スズキ（SUZUKI） リアショック GS400 無段階調整スプリングプリロード。30アルファード ヴェルファイア HKS車高調。イデアルトゥルーヴァ極 車高調 20アルファード ヴェルファイア 50エスティマ。【半年・3000km使用】NDロードスター ビルシュタイン サスペンションキット。アキュムレーター100cc4個セット ローライダー ハイドロ。LA650 タントカスタム ブリッツ車高調 フルタップ ピロ式アッパー
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